Ремонт и обслуживание Ford V8 в Екатеринбурге

Обслуживание Ford V8

Ford V8 — историческое обозначение автомобилей Ford начала 1930-х годов, оснащённых новым восьмицилиндровым двигателем Flathead. Формально первый такой автомобиль 1932 года назывался Ford Model 18, однако в рекламе и повседневном использовании он быстро стал известен просто как Ford V-8. В 1933–1934 годах восьмицилиндровые автомобили относились уже к серии Model 40. Поэтому название Ford V8 в каталогах классических автомобилей обычно относится именно к этому семейству, а не просто обозначает любой Ford с восьмицилиндровым мотором.

Главной технической новинкой стал нижнеклапанный Flathead V8 объёмом 221 кубический дюйм, около 3,6 л. Первоначально двигатель развивал 65 л.с., а позднее мощность постепенно увеличивалась благодаря изменениям системы питания и зажигания. Автомобиль имел продольное расположение двигателя, задний привод и трёхступенчатую механическую коробку передач.

Ford V8 предлагался в огромном количестве кузовов: двух- и четырёхдверные седаны, купе, родстеры, кабриолеты, phaeton, универсалы и коммерческие исполнения. Внешне четырёхцилиндровый Model B и V8 Model 18 были очень похожи, поэтому идентификация конкретного сохранившегося автомобиля требует проверки двигателя, шасси и заводских обозначений.

Flathead V8 стал одним из важнейших двигателей в истории Ford. Он сделал восьмицилиндровый мотор доступным значительно более широкому кругу покупателей и позднее приобрёл огромную популярность среди американских энтузиастов и создателей hot rod.

При обслуживании Ford V8 необходимо учитывать конкретный год, серию Model 18/40, кузов и фактически установленный двигатель. Многие автомобили за десятилетия подвергались серьёзной модернизации, поэтому внешний вид машины ещё не гарантирует наличие оригинального Flathead V8 или заводской трансмиссии.