Ремонт и обслуживание Honda N360 в Екатеринбурге

Обслуживание Honda N360

Honda N360 — один из важнейших автомобилей в ранней истории автомобильного подразделения Honda. Модель была представлена в 1966 году, а продажи начались в 1967-м. Именно N360 стал первым полноценным массовым легковым автомобилем Honda и помог компании закрепиться на японском рынке после первых спортивных S-series и коммерческого T360.

Honda N360 относился к японской категории kei-car. Автомобиль получил передний привод и компактный двухцилиндровый четырёхтактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 354 см³. Мотор развивал около 31 л.с., что для небольшого автомобиля второй половины 1960-х обеспечивало достаточно высокие динамические характеристики. Максимальная скорость достигала примерно 115 км/ч.

При разработке N360 Honda фактически сформировала принцип, который позднее получила название M/M — Man Maximum, Machine Minimum: максимальное пространство для людей при минимальном пространстве, занимаемом механизмами. Топливный бак разместили под задним сиденьем, а запасное колесо — в моторном отсеке, благодаря чему четыре взрослых человека могли разместиться в очень компактном кузове.

Honda N360 стал чрезвычайно успешным и несколько лет лидировал в японском классе kei-car. В дальнейшем семейство развивалось и в более крупных экспортных версиях N400 и N600, а на внутреннем рынке преемником N360 стал Honda Life.

При обслуживании Honda N360 необходимо учитывать возраст и редкость автомобиля. Сохранившиеся экземпляры могли получать другие двигатели, карбюраторы и электрические компоненты, поэтому для реставрации особенно важны номер двигателя, год выпуска и фактическая комплектация автомобиля.