Ремонт и обслуживание Honda NSX в Екатеринбурге

Обслуживание Honda NSX

Honda NSX — среднемоторный спортивный автомобиль, созданный как технологический флагман Honda. Первое поколение было представлено в конце 1980-х и поступило в продажу в Японии в 1990 году. При разработке Honda стремилась объединить характеристики суперкара с надёжностью, хорошей обзорностью и удобством повседневной эксплуатации. В настройке шасси участвовал Айртон Сенна.

Первый Honda NSX стал первым серийным автомобилем с полностью алюминиевым несущим кузовом такого типа. Первоначально устанавливался атмосферный V6 C30A объёмом 3,0 л с системой VTEC. Позднее механические версии получили V6 C32B объёмом 3,2 л и шестиступенчатую коробку. Помимо стандартного NSX выпускались облегчённые NSX-R, версия с открываемой крышей NSX-T и спортивные Type S. Первое поколение оставалось в производстве до 2005 года.

В 2016 году появилось второе поколение Honda NSX. Концепция изменилась радикально: автомобиль получил 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, девятиступенчатую роботизированную коробку DCT и гибридную систему Sport Hybrid SH-AWD с тремя электромоторами. Один электромотор работает вместе с двигателем и коробкой на задней оси, ещё два независимо приводят передние колёса.

Финальным развитием второго поколения стал NSX Type S, представленный в 2021 году. Производство второго поколения завершилось в 2022-м.

При обслуживании Honda NSX необходимо строго разделять два поколения. Атмосферный алюминиевый NSX 1990–2005 годов и гибридный турбированный автомобиль после 2016 года практически полностью отличаются по силовой установке, трансмиссии, электронике и шасси.