Ремонт и обслуживание Honda S2000 в Екатеринбурге

Обслуживание Honda S2000

Honda S2000 — двухместный заднеприводный родстер, созданный к 50-летию Honda. Прототип был представлен в 1998 году, а серийные продажи начались в Японии весной 1999-го. S2000 стал современным продолжением философии ранних спортивных Honda S500, S600 и S800: компактный атмосферный двигатель, высокие обороты и максимальный акцент на управляемость.

Японский Honda S2000 первоначально оснащался двухлитровым четырёхцилиндровым двигателем F20C DOHC VTEC. Он развивал 250 PS при 8300 об/мин, а максимальные обороты двигателя достигали 9000 об/мин. Удельная мощность 125 PS с литра была выдающейся для серийного атмосферного двигателя того периода. Единственной коробкой была шестиступенчатая механика, привод — задний.

В ходе модернизации автомобиль получил 17-дюймовые колёса, изменения подвески и внешности. На части рынков рабочий объём двигателя увеличили до 2,2 л для повышения тяги на низких и средних оборотах. Для японской версии такое изменение произошло в 2005 году. Также выпускались Type V с системой VGS и поздний спортивный Type S.

Производство Honda S2000 завершилось в 2009 году. За девять лет было реализовано более 110 тысяч автомобилей по всему миру. При обслуживании S2000 необходимо учитывать рынок и двигатель 2.0 или 2.2. Особое значение имеют состояние высокооборотного мотора, механической коробки, дифференциала и элементов подвески.