Ремонт и обслуживание Honda S600 в Екатеринбурге

Обслуживание Honda S600

Honda S600 — развитие первого спортивного автомобиля Honda S500. Модель появилась в марте 1964 года и стала значительно более массовой и международной. Сначала выпускался двухместный родстер, а в 1965 году появился закрытый S600 Coupe. Именно с S600 Honda начала более серьёзно выходить со своими автомобилями на экспортные рынки.

Honda S600 оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем DOHC жидкостного охлаждения объёмом 606 см³. С четырьмя карбюраторами двигатель развивал 57 PS при 8500 об/мин. Максимальная скорость составляла около 145 км/ч — впечатляющий показатель для двигателя такого объёма.

Как и S500, ранний Honda S600 использовал задний привод через отдельные цепи и независимую заднюю подвеску. Основной коробкой была четырёхступенчатая механическая трансмиссия. Небольшая масса около 715 кг позволяла максимально использовать возможности высокооборотного мотора.

При обслуживании Honda S600 важно учитывать особенности цепного привода задних колёс и четырёхкарбюраторного двигателя. Также необходимо различать родстер и Coupe и учитывать производственные изменения, происходившие в течение короткого периода выпуска.