Ремонт и обслуживание Nissan 370Z в Екатеринбурге

Обслуживание Nissan 370Z

Nissan 370Z — спортивный заднеприводный автомобиль, представленный в 2008 году как преемник Nissan 350Z. Модель получила заводской индекс Z34 и стала шестым поколением семейства Nissan Z. По сравнению с предшественником автомобиль получил более короткую колёсную базу, расширенную колею, облегчённые кузовные панели и переработанную подвеску. Первоначально выпускалось двухдверное купе, а в 2009 году появился открытый вариант Roadster. Отдельное место в линейке заняли спортивные модификации Nismo с изменённой аэродинамикой, подвеской и повышенной мощностью двигателя. Производство модели завершилось на большинстве рынков к 2020 году.

На Nissan 370Z устанавливался бензиновый шестицилиндровый V-образный двигатель VQ37VHR объёмом 3,7 литра с системой изменения подъёма клапанов VVEL. В зависимости от рынка и модификации мощность составляла приблизительно от 328 до 350 л. с. Автомобили оснащались шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач. Некоторые версии с механической трансмиссией получили систему автоматического согласования оборотов при переключении SynchroRev Match. Модель имела задний привод, независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и многорычажную заднюю подвеску.

При обслуживании Nissan 370Z необходимо учитывать год выпуска, коробку передач и спортивную модификацию автомобиля. Для двигателя VQ37VHR важно контролировать состояние системы охлаждения, смазки, цепного привода ГРМ и механизма VVEL. На автомобилях с механической коробкой передач необходимо проверять состояние сцепления и гидравлического привода его выключения. Дополнительного внимания требуют задний редуктор, карданная передача, тормозная система и подвеска. На версиях Nismo отдельные компоненты ходовой части и тормозов отличаются от стандартных автомобилей. Для Roadster также необходимо контролировать состояние механизма складной крыши и уплотнений. Подбор запчастей следует выполнять по VIN автомобиля.