Ремонт и обслуживание Ford Zephyr в Екатеринбурге

Обслуживание Ford Zephyr

Ford Zephyr — крупный британский автомобиль, выпускавшийся Ford of Britain с 1950 по 1972 год. Изначально Zephyr являлся более мощной шестицилиндровой моделью семейства, где четырёхцилиндровым вариантом был Ford Consul. Более роскошное исполнение позднее получило название Zodiac. Zephyr прошёл четыре основных поколения и долгое время находился в верхней части британской модельной гаммы Ford.

Первое поколение Mk I появилось в начале 1950-х годов и стало одним из первых массовых автомобилей с передней подвеской типа MacPherson. Оно получило несущий кузов и рядный шестицилиндровый двигатель объёмом около 2,3 л. В 1956 году появился Mk II с увеличенным примерно до 2,5 л двигателем и обновлённым кузовом.

В 1962 году вышел Zephyr Mk III. С этого поколения название использовали как для Zephyr 4 с четырёхцилиндровым двигателем, так и для Zephyr 6 с рядной «шестёркой». Mk III отличался полностью новым оформлением кузова, но сохранял заднеприводную компоновку и многие традиционные технические решения предыдущего семейства.

Последний Zephyr Mk IV появился в 1966 году и технически значительно отличался от предшественника. Он получил новое семейство V-образных двигателей Essex, включая V4 и V6, независимую заднюю подвеску и дисковые тормоза на всех колёсах. В зависимости от версии применялись механические коробки и автоматы Borg-Warner.

Производство Zephyr завершилось в 1972 году. Вместе с Zodiac и Executive он уступил место новому семейству Ford Consul/Granada, разработанному уже в рамках объединённой европейской структуры Ford.

При обслуживании Ford Zephyr необходимо учитывать поколение Mk I–Mk IV и конкретный двигатель. Ранние рядные шестицилиндровые машины и поздний Mk IV с Essex V4/V6 заметно различаются по силовой установке, подвеске и тормозам. Для классических экземпляров также важно проверять фактически установленные агрегаты и историю реставраций.