Замена масла в АКПП/РКПП/CVT в Екатеринбурге

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) — один из самых сложных и дорогих узлов современного автомобиля. В отличие от двигателя, признаки износа которого водитель чувствует сразу, коробка-автомат часто выходит из строя незаметно. Главный фактор, влияющий на здоровье АКПП — это качество и уровень трансмиссионной жидкости (ATF).

Производители многих иномарок часто заявляют, что масло в АКПП залито на весь срок службы. Однако практика ремонта в условиях постсоветского пространства (тяжелые нагрузки, пробки, резкие перепады температур в Екатеринбурге) доказывает обратное. Трансмиссионная жидкость стареет, теряет свои моющие и смазывающие свойства, что приводит к износу фрикционов, гидроблока и соленоидов.

Когда нужна замена масла в АКПП

Регулярная замена масла в АКПП должна происходить каждые 50-70 тысяч километров пробега (или раз в 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше). Однако если вы заметили следующие симптомы, тянуть с визитом в сервис нельзя:

• Толчки при переключении передач — машина дергается при переходе с 1-й на 2-ю или с 3-й на 4-ю;

• Задержки включения — после выбора режима D или R проходит 1-2 секунды, прежде чем автомобиль поедет;

• Потемнение или запах гари — если проверить щупом, масло стало черным или паленым;

• Шум в коробке — гул, вой или хруст при движении.

Игнорирование этих признаков ведет к дорогостоящему капитальному ремонту АКПП. Своевременная полная замена масла в Екатеринбурге поможет избежать замены гидротрансформатора или пакета фрикционов.

Полная замена масла в АКПП в сервисе «АБС-АВТО»

В техническом центре «АБС-АВТО» мы практикуем только аппаратную (полную) замену трансмиссионной жидкости. Частичная замена (слив старого и залив нового через сливную пробку) дает лишь 40-50% эффекта — половина грязной грязи и стружки остается внутри гидротрансформатора.

Как мы работаем:

1. Диагностика — проверяем давление и ошибки через сканер (если коробка уже бьет, лить новое масло без диагностики нельзя);

2. Промывка — через установку прогоняем 10-15 литров чистой жидкости, вымывая нагар и металлическую пыль;

3. Замена фильтра (при наличии съемного поддона) — обязательный этап для полного здоровья АКПП;

4. Контроль уровня — проверяем через щуп или диагностический разъем (по температуре).

Почему водители в Екатеринбурге выбирают «АБС-АВТО»?

Мы специализируемся на ремонте и обслуживании АКПП более 8 лет. Владельцы автомобилей Honda, Toyota, Nissan, Kia, Hyundai, Ford, BMW и Mercedes доверяют нам свои коробки по нескольким причинам:

• Гарантия на работу — 6 месяцев или 20 000 км пробега после замены. Если масло потечет или работа коробки ухудшится — устраним бесплатно;

• Оригинальные масла в наличии по VIN-коду автомобиля. Никаких «универсальных» подделок;

• Без предоплаты — сначала делаем, вы проверяете авто на ходу, затем платите;

• Работаем в Екатеринбурге без выходных — записаться на замену масла в АКПП можно на субботу или воскресенье;

• Честная цена — фиксированная стоимость за работу + ваше масло или наше со скидкой 5% при заказе от 10 литров.